Un reciente estudio de AirHelp, una empresa dedicada a los derechos de los pasajeros aéreos, ha puesto de manifiesto que existe una notable falta de conocimiento entre los viajeros sobre sus derechos en caso de retrasos o cancelaciones de vuelos. Aunque el 78% de los pasajeros europeos es consciente de la existencia de normativas que protegen sus derechos, en España esta cifra asciende casi al 90%. Sin embargo, la mayoría no sabe exactamente cuáles son esos derechos.
Los datos revelan que solo un 26% de los encuestados en España comprende cuándo puede reclamar por la interrupción de su vuelo y qué responsabilidades tienen las aerolíneas en tales situaciones. Esto indica que, a pesar del alto porcentaje que reconoce la existencia de una normativa, hay un vacío significativo en el entendimiento práctico de la misma.
Nueva guía para pasajeros
Con el objetivo de mejorar esta situación, AirHelp ha lanzado una actualización de su guía de derechos de los pasajeros aéreos. Este manual pretende equipar a los viajeros con información esencial para actuar adecuadamente ante retrasos o cancelaciones, incluyendo las últimas normativas del sector y los pasos necesarios para obtener la compensación correspondiente.
A pesar de que un 31% de los pasajeros se siente satisfecho con la protección que les brinda la normativa europea, un 62% opina que debería ser más completa y ofrecer un respaldo adicional. De hecho, un 23% de los europeos estaría dispuesto a pagar entre 5 y 10 € más por su billete si esto garantizara una indemnización en caso de problemas con su vuelo; este porcentaje se eleva al 30% entre los españoles.
Expectativas sobre compensaciones
La mayoría considera razonable recibir una indemnización económica por retrasos que oscilen entre 1 y 3 horas. En cuanto a la propuesta reciente de la UE para modificar la CE 261, que sugiere aumentar el tiempo mínimo necesario para recibir compensación a 5 horas, solo el 14% está a favor, incluso considerando no recibir ninguna indemnización.
Compromiso de las aerolíneas
La encuesta también examina cómo las aerolíneas cumplen con sus obligaciones hacia los pasajeros durante retrasos y cancelaciones. En España, solo un 31% afirma que la aerolínea cumplió con informar sobre la situación del vuelo y las opciones disponibles. Además, solo el mismo porcentaje asegura haber recibido comida y bebida durante estas incidencias. Por otro lado, el 66% reportó haber recibido alternativas como cambios de vuelo o reembolsos tras sufrir interrupciones.
Empoderando al pasajero
AirHelp tiene como misión principal empoderar a los pasajeros para que conozcan sus derechos y exijan su cumplimiento cuando sea necesario. Cada año, elaboran una guía con las regulaciones aéreas más relevantes a nivel global para acercar esta información a todos los viajeros.
En España, como parte de la UE, los derechos están regulados por la CE 261. Esta normativa establece que aquellos pasajeros cuyos vuelos sufran retrasos superiores a tres horas o cancelaciones con menos de 14 días de aviso tienen derecho a compensaciones económicas que pueden alcanzar hasta 600 €. Además, si hay un retraso menor, las aerolíneas deben garantizar necesidades básicas como información adecuada y provisiones alimenticias o alojamiento en caso necesario.
Novedades en tiempos inciertos
Este año se ha incluido un apartado específico sobre compensaciones relacionadas con huelgas en aeropuertos europeos. Los pasajeros tienen derecho a indemnización si el paro afecta al personal directo de la aerolínea; sin embargo, si es personal ajeno (como controladores o seguridad), no habrá obligación por parte de la compañía aérea.
Finalmente, AirHelp proporciona toda la información necesaria para facilitar el ejercicio efectivo de estos derechos por parte del pasajero.
La noticia en cifras
| Cifra |
Descripción |
| 74% |
Porcentaje de pasajeros aéreos españoles que no conoce sus derechos por interrupción de su vuelo. |
| 78% |
Porcentaje de pasajeros europeos que conocen que hay una normativa que protege sus derechos. |
| 90% |
Porcentaje de pasajeros españoles que saben que hay una normativa que regula sus derechos. |
| 26% |
Porcentaje de encuestados que realmente conoce cuándo pueden reclamar por la interrupción de su vuelo. |
| 31% |
Porcentaje de pasajeros satisfechos con la normativa actual sobre derechos de los pasajeros. |
Preguntas sobre la noticia
¿Cuál es el porcentaje de pasajeros aéreos españoles que conoce sus derechos?
El 74% de los pasajeros aéreos españoles no conoce sus derechos por interrupción de su vuelo, aunque el 89% sabe que hay una normativa que regula estos derechos.
¿Qué porcentaje de pasajeros europeos está al tanto de la normativa que protege sus derechos?
El 78% de los pasajeros europeos aéreos conoce que hay una normativa que protege sus derechos.
¿Qué opinan los viajeros europeos sobre la normativa actual?
Un 62% de los viajeros europeos considera que la normativa actual debería ser más completa y ofrecer mayor seguridad a los pasajeros.
¿Cuál es el nivel de satisfacción de los pasajeros con la normativa europea?
Un 31% de los pasajeros está contento con los derechos que tienen y la protección que reciben, mientras que un 62% reconoce que le gustaría que fueran más completos.
¿Qué porcentaje de pasajeros estaría dispuesto a pagar más por su billete para recibir indemnización en caso de problemas?
El 23% de los pasajeros europeos estaría dispuesto a pagar entre 5 y 10 € más por su billete si esto les garantizara recibir una indemnización, cifra que asciende al 30% en el caso de los viajeros españoles.
¿Cuáles son las obligaciones de las aerolíneas en caso de retrasos o cancelaciones?
Las aerolíneas deben informar sobre la situación del vuelo y proporcionar comida y bebida, así como ofrecer un cambio de vuelo o el reembolso del precio del billete en caso de interrupciones.
¿Qué derechos tienen los pasajeros según la CE 261?
Los pasajeros tienen derecho a recibir una compensación económica de hasta 600 € si sufren retrasos mayores a tres horas, cancelaciones con avisos previos menores a 14 días o denegación de embarque por exceso de reservas, siempre que la responsabilidad sea de la aerolínea.
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