La compañía ha tenido que salir al paso de las críticas y ha confirmado que los vehículos sin conductor humano que se encuentra desarrollando han sufrido once accidentes menores en los últimos seis años, y no más de 50, como apuntaban las primeras informaciones.
"Si pasas mucho tiempo en la carretera, ocurrirán accidentes, tanto en un coche convencional o en uno que se conduce solo. En los seis años que llevamos probando los coches, hemos tenido 11 accidentes menores en los 2,7 millones de kilómetros recorridos", alega Chris Urmson, director de este programa de Google.
Uno de los puntos más interesantes de la comparecencia llegó cuando Urmson declaraba que todos y cada uno de los siniestros fueron consecuencia de las acciones de otros coches con conductor.
Hasta el momento, dos docenas de Lexus RX450h equipados con estos sensores ya han circulado más de 2,7 millones de kilómetros. Sin embargo, nunca fuera de autopistas, a excepción de las calles de Mountain View, en California, donde tiene su sede Google.
¿Nos terminaremos de fiar de estos vehículos?