Renfe ha implementado un Plan Alternativo de Transporte por Carretera debido al cierre de las líneas ferroviarias Zaragoza-Guadalajara-Madrid y Soria-Guadalajara-Madrid, que se llevará a cabo por Adif. Este plan incluye más de 10.000 servicios de autobús desde el 1 de abril hasta el 15 de diciembre de 2025, garantizando la movilidad en todos los municipios afectados. Los viajeros podrán utilizar trenes de Cercanías para completar trayectos y se establecerán paradas alternativas a las estaciones de tren. La inversión en obras asciende a 265 millones de euros, mejorando la infraestructura y permitiendo nuevos servicios ferroviarios. Para más información sobre horarios y billetes, se puede consultar la página web de Renfe.
Renfe implementa un plan alternativo de transporte por carretera
La compañía Renfe ha anunciado la creación de un Plan Alternativo de Transporte por Carretera para facilitar el desplazamiento de los viajeros de las líneas ferroviarias convencionales que conectan Zaragoza, Guadalajara y Madrid, así como Soria, Guadalajara y Madrid. Esta medida se toma debido al cierre temporal de la infraestructura a causa de obras realizadas por Adif.
Durante un periodo estimado de ocho meses y medio, Renfe ofrecerá más de 10.000 servicios de autobús entre las mencionadas líneas. La interrupción del servicio ferroviario afecta especialmente el trayecto entre Guadalajara y Plasencia de Jalón, donde se llevarán a cabo trabajos de adecuación en la infraestructura para mejorar los servicios de autopista ferroviaria entre Algeciras y Zaragoza.
El plan, que estará operativo desde el 1 de abril hasta el 15 de diciembre del presente año, asegura que todos los servicios habituales entre Zaragoza y Guadalajara se realizarán por carretera. Los autobuses cubrirán todas las localidades a lo largo del trayecto. Para los viajes entre Guadalajara y Madrid, los pasajeros podrán utilizar trenes de Cercanías pertenecientes a las líneas C2 y C8.
En cuanto a la línea Soria-Guadalajara-Madrid, Renfe ofrecerá autobuses semidirectos que harán paradas en Almazán y Sigüenza. Además, se habilitarán microbuses para asegurar la movilidad entre todas las localidades desde El Cañuelo hasta Chamartín. También se dispondrá de un vehículo lanzadera que conectará Baides con Sigüenza para facilitar el acceso a los autobuses.
Los viajeros que utilicen la línea Soria-Guadalajara-Madrid y tengan como origen o destino Alcalá de Henares deberán hacer transbordo en trenes de Cercanías hacia Guadalajara, donde podrán enlazar con el servicio por carretera.
Se han establecido paradas alternativas en distintas localidades para sustituir las estaciones de tren afectadas. Este diseño busca optimizar la movilidad y minimizar los tiempos de viaje para los usuarios durante este periodo excepcional.
Los horarios y la duración de estos servicios variarán respecto a los trenes habituales y estarán disponibles en el sitio web oficial www.renfe.com. Los abonos gratuitos para viajeros frecuentes seguirán siendo válidos para estos autobuses durante su periodo vigente. Es importante destacar que será necesario adquirir el billete correspondiente con antelación, disponible tanto en la página web como en taquillas, máquinas autoventa, por teléfono al 912320320 y en oficinas de Correos.
Renfe y Adif han compartido detalles sobre este plan con los municipios afectados en una reunión celebrada recientemente en la Subdelegación del Gobierno en Guadalajara. La colaboración con estos ayuntamientos es fundamental para ajustar cualquier aspecto necesario del servicio. Además, Renfe informará a los viajeros a través de diversos canales: carteles informativos, avisos en su página web y redes sociales, así como mediante megafonía en estaciones y trenes.
Las obras programadas por Adif implican una inversión total de 265 millones de euros. Estas obras incluyen la adecuación de gálibos en 40 pasos superiores y 26 túneles a lo largo del tramo convencional entre Madrid-Zaragoza que abarca las provincias de Soria, Zaragoza, Guadalajara y Madrid. Asimismo, se realizarán mejoras en los sistemas reguladores del tráfico ferroviario y ampliaciones en apartaderos. Estas intervenciones son incompatibles con la circulación habitual de trenes e impulsarán nuevos servicios dentro del itinerario Algeciras-Madrid-Zaragoza.
| Cifra | Descripción |
|---|---|
| 10,000 | Servicios de autobús programados durante las obras. |
| 8.5 meses | Duración de las obras (del 1 de abril al 15 de diciembre). |
| 265 millones de euros | Inversión total en las obras por parte de Adif. |
| 40 | Número de pasos superiores que serán adecuados. |
| 26 | Número de túneles que serán adecuados. |