En concreto, la CE se ha mostrado contraria a prohibir los servicios de transporte en vehículos compartidos entre particulares y que desde hace meses han venido imponiéndose en no pocas ciudades europeas a modo de alternativa al convencional taxi.
Los taxistas catalanes y madrileños dieron la voz de alarma este mes al considerar que la compañía se “lucra de forma ilegal poniendo en serio peligro la seguridad del ciudadano”, tal y como apuntó Luis Berbel, presidente del Sindicato de Taxistas en Cataluña (STAC). Berbel, además, recalcó a este diario que la compañía vulnera «descaradamente» la normativa en tanto que «permite que cualquier persona con un vehículo privado pueda transportar pasajeros sin licencia alguna, con el riesgo que ello conlleva».
Al respecto, el portavoz comunitario de Agenda Digital, Ryan Heath, ha indicado que “nadie está diciendo que los conductores de Uber no deban pagar impuestos, respetar las normas y proteger a los consumidores” al tiempo que ha asegurado que prohibir la aplicación no da a la compañía la oportunidad de hacer las cosas bien.
Asimismo, Heath ha defendido la variedad de oportunidades que aplicaciones como Uber ofrecen al consumidor ofreciendo un servicio de transporte más competitivo. ¿Se ceñirán los norteamericanos a la normativa que exige la posesión de una licencia VTC para el traslado de viajeros? No lo sabemos.
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No(
